中国商报湖南报道（记者谢作钦）“长虹卧波架通途，一江两岸日月新”。1月8日，中国商报记者从长沙市望城区获悉，总投资约27.1亿元、主线全长3.24公里的香炉洲大桥将于今年年底竣工通车，跨越湘江，成为连接一江两岸的快速“空中走廊”，助力望城阔

中国商报湖南报道（记者 谢作钦）“长虹卧波架通途，一江两岸日月新”。1月8日，中国商报记者从长沙市望城区获悉，总投资约27.1亿元、主线全长3.24公里的香炉洲大桥将于今年年底竣工通车，跨越湘江，成为连接一江两岸的快速“空中走廊”，助力望城阔步迈入“湘江时代”。

交通作为城市、地域的基础设施建设之一，对于区域的经济带动作用尤为明显。据了解，望城区香炉洲大桥项目东起书堂路、西至腾飞路，跨越湘江及香炉洲，主线全长约3.24公里，采用双向6车道城市主干路标准建设，设计行车时速60公里。特别是跨度最大的202米高的独塔斜拉桥将刷新长沙跨江大桥塔高纪录。

即将建成的长沙望城香炉洲大桥效果图（望城区委网信办/图）

香炉洲大桥项目南距三汊矶大桥9.3公里，北距湘江航电综合枢纽8.4公里，东西连通望城区丁字湾街道、大泽湖街道。建成通车后，将有效串联高铁西城、望城经开区、大泽湖、月亮岛、丁字湾等片区,加快沿江建设、跨江发展，形成“一江两岸比翼齐飞、河东河西协调联动”的城市发展格局，助力长沙经济社会高质量发展。

记者在香炉洲大桥施工现场看到，建设者们不畏严寒、抢抓工期，坚守在现场，奋战在一线，以饱满的热情掀起了大干快上、只争朝夕的建设热潮。焊花飞溅，塔吊、汽车吊等大型机械正紧锣密鼓地作业，800多名工人做好防护措施，分布在各个作业面紧张施工，铺设钢筋、架设模板、吊装材料，施工现场一派热火朝天的繁忙景象。

建设中的长沙市望城区香炉洲跨江大桥施工现场热火朝天。（黄世雄/图）

在过去的一年里，有近62天的雨水天气，35天超过35摄氏度的高温天气，以及夏季两个月左右的汛期，对项目施工十分不利。但是“办法总比困难多”，香炉洲大桥项目协调指挥部不断强化统筹调度、分析研判，明确解决措施，科学精准服务。区城发集团强化责任意识，积极担当作为，与各参建单位通力协作、密切配合，通过劳动竞赛、百日攻坚、雷锋精神进项目等一系列活动提高施工单位的积极性，凝聚起强大合力，助推项目建设蹄疾步稳。

据香炉洲大桥项目协调指挥部负责人介绍，项目夜以继日、假日无休，作业高峰期时有近千名员工同时施工，创新运用交叉作业、平行作业、容缺作业等方法，形成紧密联系、衔接有序的工作格局，全体员工鼓足干劲，抢抓晴好天气，加班加点追赶进度，全力推进项目建设按时按质完成。截至目前，香炉洲大桥河西段箱梁铺设已经进入尾声，主塔“湘江之钻”的建造高度已达80多米，预计今年8月可完成202米的目标高度。届时，这枚灵动闪耀的“湘江之钻”将成为长沙跨江大桥的最高高度，引起世人瞩目。

建设中的长沙市望城区香炉洲跨江大桥。（黄世雄/图）

香炉洲大桥作为望城区交通建设的重点项目，从建立之初就承载着整个区域对于经济建设、文化环境的多重希冀。长沙市望城区城发集团基础设施公司副总经理卢松柏表示：“2022年，我们整个产值任务超额完成，是长沙市考核目标产值的130%”。今年春节前，河西岸上桥梁主体结构将全部完成施工，河东岸上箱梁施工将完成60%左右，力争在今年年底完成竣工通车。

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